Cara Motor AC Berfungsi: Kelajuan, HP dan Putaran Pembalikan- Jiangsu Retek Motion Co., Ltd.

Bagaimana Motor AC Berfungsi

Motor AC menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal putaran menggunakan elektromagnetisme, dan pemahaman bagaimana motor AC berfungsi bermula dengan dua komponen terasnya: luka stator pegun dengan gegelung elektromagnet, dan pemutar yang berputar di dalamnya. Apabila arus ulang-alik mengalir melalui belitan pemegun, ia menghasilkan medan magnet berputar, dan medan berputar ini adalah asas keseluruhan operasi motor AC, kerana inilah yang mendorong pemutar untuk berputar dan bukannya sebarang sambungan elektrik terus ke pemutar itu sendiri dalam kebanyakan reka bentuk biasa.

Dalam jenis yang paling banyak digunakan, motor aruhan, pemutar tidak pernah menerima arus terus sama sekali. Sebaliknya, medan magnet berputar yang dihasilkan oleh stator mendorong arus dalam bar konduktif pemutar melalui aruhan elektromagnet, dan arus teraruh itu mencipta medan magnetnya sendiri yang berinteraksi dengan medan pemegun, menghasilkan tork yang memacu pemutar untuk mengikuti medan berputar. Pemutar sentiasa berputar lebih perlahan sedikit daripada medan magnet berputar itu sendiri, perbezaan yang dipanggil gelincir, yang diperlukan untuk proses aruhan terus berfungsi, kerana pemutar berputar pada kelajuan yang betul-betul sama seperti medan tidak akan mempunyai gerakan relatif yang tersisa untuk mendorong arus.

Bilangan kutub magnet yang dililit ke dalam stator, digabungkan dengan kekerapan bekalan AC, menentukan kelajuan segerak motor, itulah sebabnya motor standard yang berjalan pada kuasa 60 Hz menetap ke dalam kelas kelajuan biasa seperti 3,600, 1,800, atau 1,200 RPM bergantung pada kiraan kutub. Hubungan antara kutub, kekerapan dan kelajuan ini adalah asas kepada cara motor AC berfungsi dan juga sebab menukar frekuensi bekalan motor, seperti dengan pemacu frekuensi berubah-ubah, adalah salah satu cara utama untuk mengawal kelajuan motor tanpa mengubah motor fizikal itu sendiri.

High-power Single Phase Electric Induction Motor Y286145

Cara Mencari HP Motor Elektrik

Cara pembelajaran yang paling boleh dipercayai bagaimana untuk mencari HP motor elektrik sudah dipasang dan berjalan adalah untuk memeriksa papan nama yang dipasang pada perumah motor, kerana kuasa kuda hampir selalu dicop terus padanya bersama-sama penilaian voltan, arus dan RPM. Apabila papan nama tiada, rosak atau tidak boleh dibaca, kuasa kuda boleh dikira daripada voltan, arus dan kecekapan menggunakan formula standard: HP sama dengan volt didarab dengan amp didarab dengan kecekapan didarab dengan faktor kuasa, dibahagikan dengan 746, yang menukar angka watt yang terhasil kepada kuasa kuda.

Untuk motor fasa tunggal, pengiraan ini hanya memerlukan voltan dan arus talian yang diukur bersama-sama dengan kecekapan dan faktor kuasa motor, yang kedua-duanya kadangkala boleh didapati daripada pengilang walaupun papan nama itu sendiri hilang. Untuk motor tiga fasa, formula memerlukan pendaraban tambahan dengan punca kuasa dua bagi tiga, kerana penghantaran kuasa tiga fasa membelah arus merentasi tiga konduktor berbanding dua, dan melangkau faktor ini adalah ralat yang paling biasa apabila menganggarkan kuasa kuda motor tiga fasa daripada bacaan elektrik sahaja.

Apabila ketepatan penting, seperti untuk saiz peralatan gantian atau mengesahkan motor beroperasi dalam kapasiti terkadarnya, mengukur arus larian sebenar dengan meter pengapit dan membandingkannya dengan arus beban penuh yang dikira atau plat nama memberikan anggaran kuasa kuda dunia sebenar yang jauh lebih tepat daripada bergantung pada voltan dan arus sahaja. Lukisan motor dengan ketara kurang arus daripada penarafan beban penuhnya berkemungkinan berjalan di bawah beban separa, bermakna kuasa kuda yang dikira daripada bacaan elektrik mentah akan melebihkan output mekanikal sebenar motor pada masa itu.

Bagaimana Anda Membalikkan Motor 3 Fasa

Putaran menterbalikkan pada motor tiga fasa adalah mudah secara mekanikal setelah prinsip asasnya difahami: arah medan magnet berputar pemegun, dan oleh itu arah putaran pemutar, ditetapkan sepenuhnya oleh urutan fasa bagi tiga talian bekalan masuk. Menjawab bagaimana anda membalikkan motor 3 fasa turun untuk menukar mana-mana dua daripada tiga petunjuk bekalan di terminal motor, yang membalikkan urutan fasa dan membalikkan arah medan magnet berputar, dan dengan lanjutan, putaran rotor.

Adalah penting untuk menukar tepat dua petunjuk dan tidak lebih, kerana menukar ketiga-tiga atau menukar dua petunjuk yang sama dua kali, hanya memulihkan urutan fasa asal dan arah putaran daripada membalikkannya. Ini adalah kesilapan biasa bagi juruteknik yang tidak biasa dengan pendawaian tiga fasa, jadi pelabelan yang mana dua petunjuk telah ditukar, dan mengesahkan arah putaran dengan larian ujian pantas sebelum operasi penuh, adalah amalan standard untuk mengelakkan peralatan berjalan ke belakang di bawah beban.

Sebelum menterbalikkan mana-mana motor tiga fasa secara fizikal, semak sama ada peralatan yang dipacu, seperti pam, kipas atau penghantar, direka bentuk untuk berjalan dalam satu arah sahaja adalah penting, kerana memaksa putaran dengan cara yang salah pada peralatan dengan komponen arah seperti pendesak atau galas sehala boleh menyebabkan kerosakan mekanikal serta-merta. Bagi motor yang dikawal melalui pemula motor atau pemacu frekuensi boleh ubah, putaran undur selalunya dikendalikan secara elektronik melalui pendawaian kawalan atau pengaturcaraan pemacu dan bukannya dengan menukar petunjuk motor secara fizikal, yang secara amnya merupakan kaedah yang lebih selamat dan boleh diulang dalam pemasangan di mana arah perlu ditukar dengan kerap.

Cara Menukar Putaran Motor Satu Fasa

Motor fasa tunggal tidak menghasilkan medan magnet berputar secara semula jadi seperti yang dilakukan oleh motor tiga fasa, jadi ia bergantung pada mekanisme permulaan, biasanya penggulungan permulaan yang dipasangkan dengan kapasitor, untuk mencipta anjakan fasa awal yang diperlukan untuk mewujudkan arah putaran. Inilah sebabnya kaedah untuk cara menukar putaran motor satu fasa pada asasnya berbeza daripada motor tiga fasa: bukannya menukar petunjuk bekalan, putaran diterbalikkan dengan menukar sambungan ke belitan permulaan berbanding belitan larian, yang membalikkan hubungan fasa yang menentukan arah permulaan.

Pada kebanyakan motor fasa tunggal yang direka bentuk untuk kebolehbalikan, ini dilakukan melalui gambarajah pendawaian kotak simpang yang dicetak pada atau berhampiran motor, menunjukkan arah tertentu yang membawa kepada pertukaran untuk putaran mengikut arah jam berbanding lawan jam, dan mengikut gambar rajah itu betul-betul penting, kerana konvensyen pendawaian motor fasa tunggal tidak diseragamkan merentas setiap pengeluar. Percubaan untuk menterbalikkan putaran dengan menukar petunjuk belitan larian utama dan bukannya petunjuk belitan permulaan secara amnya tidak akan membalikkan motor sama sekali, kerana belitan larian bukanlah apa yang menetapkan arah putaran dalam reka bentuk satu fasa.

Tidak setiap motor fasa tunggal dibina untuk boleh diterbalikkan, dan motor kutub berlorek khususnya biasanya ditetapkan dalam satu arah putaran oleh pembinaan fizikalnya dan bukannya pendawaiannya, bermakna tiada jumlah pertukaran plumbum akan mengubah putarannya. Sebelum cuba menukar putaran motor fasa tunggal, mengesahkan jenis motor, pemula kapasitor, kapasitor belah kekal atau kutub berlorek, dan menyemak gambar rajah pendawaian pengeluar, mengelakkan masa penyelesaian masalah terbuang pada motor yang tidak direka bentuk untuk operasi boleh balik.

Previous: Motor Gear Diterangkan: AC lwn DC dan Pilihan 12V Tork Tinggi Next: Tiada artikel seterusnya